Motor Ehliyeti: A1, A2, A ve M Sınıfları
- Ali Çetin
- 26 Ağu 2023
- 10 dakikada okunur
Güncelleme tarihi: 6 May
Hızlı Cevap: Motor ehliyeti A1, A2, A ve M sınıflarına ayrılır. Doğru sınıf yalnız cc’ye göre değil; yaş, motor gücü, güç-ağırlık oranı ve kullanım amacına göre belirlenir. 2026’da A, A1 ve A2 için resmî belge bedeli 4.354,90 TL’dir. M sınıfı farklı ücret grubundadır.
Motor ehliyeti, motosikletin türüne ve teknik özelliklerine göre alınması gereken sürücü belgesi sınıfıdır. A1, A2, A ve M sınıfları aynı işi yapmaz; her biri farklı yaş, güç ve kullanım sınırı taşır.
En sık yapılan hata, motosiklet sınıfını yalnız motor hacmine göre seçmektir. Oysa 125 cc, 250 cc veya daha yüksek hacimli bir motosiklet için karar verirken motor gücü, güç-ağırlık oranı, yaş şartı ve kullanım amacı birlikte değerlendirilmelidir.
Bu rehberde motor ehliyeti sınıflarını, yaş şartlarını, B ehliyetle 125 cc motor kullanma koşullarını, başvuru sürecini ve 2026 maliyet kalemlerini net şekilde bulabilirsiniz.
İçindekiler
Motor Ehliyeti Nasıl Seçilir?
Motor ehliyeti seçimi, kullanılacak motosikletin teknik sınırlarına göre yapılır. Sadece “kaç cc?” sorusuna bakmak doğru sınıfı seçmek için yeterli değildir.
Önce motosikletin silindir hacmi, kW cinsinden motor gücü ve güç-ağırlık oranı kontrol edilmelidir. Ardından adayın yaşı, mevcut ehliyeti ve kullanım amacı değerlendirilir.
Kısa karar şudur: düşük hızlı moped için M, 125 cc ve 11 kW sınırındaki hafif motosikletler için A1, 35 kW sınırına kadar olan motosikletler için A2, daha güçlü motosikletler için A sınıfı değerlendirilir.
Ancak kullanım ticari olacaksa, kurye işi yapılacaksa veya B ehliyetle 125 cc motosiklet kullanılacaksa şartlar ayrıca kontrol edilmelidir.
Motor Ehliyeti Sınıfları Nelerdir?
Motor ehliyeti sınıfları temel olarak M, A1, A2 ve A sınıflarından oluşur. Her sınıfın yaş şartı ve kullanabileceği araç kapsamı farklıdır.
Ehliyet Sınıfı | Genel Kapsam | Yaş Şartı | Temel Sınır |
M | Moped | 16 | 45 km/s ve 50 cc sınırı |
A1 | Hafif motosiklet | 16 | 125 cc, 11 kW ve 0,1 kW/kg sınırı |
A2 | Orta güçte motosiklet | 18 | 35 kW ve 0,2 kW/kg sınırı |
A | Yüksek güçlü motosiklet | 20 / 24 | 35 kW üzeri motosikletler |
Bu tablo ilk yönlendirme içindir. Kesin sınıf seçimi için motosikletin teknik verisi ve adayın kişisel şartları birlikte değerlendirilmelidir.
A1 Ehliyet Hangi Motorları Kullanır?
A1 ehliyet, hafif motosiklet kullanmak isteyen adaylar için düzenlenen motor ehliyeti sınıfıdır. Genellikle 125 cc’ye kadar olan motosikletler bu sınıfta değerlendirilir.
A1 sınıfında yalnız cc sınırı yeterli değildir. İki tekerlekli motosiklette motor gücü 11 kW’ı, güç-ağırlık oranı ise 0,1 kW/kg sınırını geçmemelidir.
A1 ehliyet için yaş şartı 16’dır. Bu nedenle ilk kez motosiklet kullanacak genç adaylar için en çok tercih edilen sınıflardan biridir.
A1 Ehliyet 125 cc İçin Yeterli Mi?
A1 ehliyet çoğu 125 cc motosiklet için yeterli olabilir. Ancak motosikletin gücü veya güç-ağırlık oranı sınırı aşarsa sadece 125 cc olması yeterli kabul edilmez.
Bu yüzden 125 cc motosiklet alırken yalnız hacme değil, teknik belgede yazan kW değerine de bakılmalıdır.
A2 Ehliyet Hangi Motorları Kullanır?
A2 ehliyet, A1’e göre daha güçlü motosikletleri kullanmak isteyen adaylar için uygundur. Bu sınıf, 35 kW
güce kadar olan motosikletleri kapsar.
A2 sınıfında güç-ağırlık oranı 0,2 kW/kg sınırını geçmemelidir. Bu sınır, sadece motor gücünü değil motosikletin ağırlığına göre performansını da dikkate alır.
A2 ehliyet için yaş şartı 18’dir. 18 yaşını dolduran adaylar, şartları sağlamaları hâlinde A2 sınıfı motor ehliyeti için başvuru yapabilir.
A2 Ehliyet 250 cc Motor Kullanır Mı?
A2 ehliyet birçok 250 cc motosiklet için yeterli olabilir. Ancak burada karar yalnız 250 cc bilgisine göre verilmez.
Motorun kW gücü ve güç-ağırlık oranı A2 sınırını aşıyorsa A2 ehliyet yeterli olmaz. Bu nedenle 250 cc bir motosiklet seçerken teknik veriler mutlaka kontrol edilmelidir.
A Sınıfı Ehliyet Hangi Motorları Kullanır?
A sınıfı ehliyet, yüksek güçlü motosikletler için gereken motor ehliyeti sınıfıdır. A2 sınırını aşan motosikletler için genellikle A sınıfı değerlendirilir.
A sınıfı için temel yaş şartı 20’dir. Ancak 20 yaşındaki adayın en az 2 yıllık A2 sınıfı deneyimi bulunmalıdır. 24 yaşını dolduran adaylarda A2 deneyim şartı aranmaz.
Gücü 15 kW’ı aşan üç tekerlekli motosikletlerde yaş sınırı 21 olarak değerlendirilir. Bu nedenle A sınıfı başvurularda yaş, deneyim ve hedeflenen motosiklet türü birlikte kontrol edilmelidir.
A Sınıfı Ehliyet İçin A2 Deneyimi Zorunlu Mu?
A sınıfı ehliyette deneyim şartı adayın yaşına göre değişir. 20 yaşında A sınıfı almak isteyen adaylarda en az 2 yıllık A2 deneyimi aranır.
24 yaşını dolduran adaylarda ise A2 deneyim şartı aranmaz. Bu ayrım, A sınıfı başvurularında en çok karıştırılan konulardan biridir.
M Sınıfı Ehliyet Nedir?
M sınıfı ehliyet, moped türü düşük hızlı araçlar için kullanılan sürücü belgesi sınıfıdır. Azami hızı 45 km/s olan ve içten yanmalı motorda 50 cc sınırını aşmayan araçlar bu kapsamda değerlendirilir.
M sınıfı için yaş şartı 16’dır. Ancak M sınıfı, A1 veya A2’nin yerine geçmez. Daha güçlü motosikletler için A1, A2 veya A sınıfı ayrıca değerlendirilmelidir.
M sınıfı düşük hızlı kullanım için düşünülmelidir. Normal motosiklet kullanımı hedefleniyorsa adayın motorun teknik sınırına göre A1, A2 veya A sınıfına yönelmesi gerekir.
M sınıfı, resmî belge ücreti bakımından A, A1 ve A2 ile aynı grupta değildir. Güncel ücret hesabı yapılırken NVİ tablosundaki M sınıfı satırı ayrıca kontrol edilmelidir.
Motor Ehliyeti Kaç Yaşında Alınır?
Motor ehliyeti yaş şartı sınıfa göre değişir. Adayın başvuracağı sınıf netleşmeden yaş şartı da doğru belirlenemez.
Sınıf | Yaş Şartı | Kısa Açıklama |
M | 16 | Moped kullanımı için alınır. |
A1 | 16 | Hafif motosiklet sınıfıdır. |
A2 | 18 | Orta güçte motosikletler için alınır. |
A | 20 | En az 2 yıllık A2 deneyimi gerekir. |
A | 24 | A2 deneyim şartı aranmaz. |
A | 21 | 15 kW üzeri üç tekerlekli motosikletlerde değerlendirilir. |
A sınıfında yaş hesabı özellikle dikkat ister. “20 yaş yeterli” demek tek başına doğru değildir. 20 yaşındaki aday için A2 deneyimi aranır. 24 yaşını dolduran adayda bu deneyim şartı aranmaz.
B Ehliyeti Olanlar 125 cc Motor Kullanabilir Mi?
B ehliyeti olan sürücüler bazı şartlarla A1 sınıfı kapsamındaki motosikletleri kullanabilir. Ancak bu hak otomatik değildir. B sınıfı ehliyeti olan herkes, sadece ehliyeti var diye her 125 cc motosikleti kullanamaz.
Bu kullanım hakkı için adayın en az 2 yıllık geçerli B sınıfı sürücü belgesine sahip olması gerekir. Ayrıca iki tekerlekli araçlar için aranan sağlık şartı, son 5 yıl içinde ehliyetin geri alınmamış olması, direksiyon eğitimi, uygulama sınavı ve sistem kaydı şartları bulunur.
Şart | Açıklama |
En az 2 yıllık B ehliyeti | B sınıfı sürücü belgesi geçerli olmalıdır. |
Sağlık şartı | İki tekerlekli araç kullanmaya uygunluk aranır. |
Son 5 yıl şartı | Ehliyet geçici veya daimi olarak geri alınmamış olmalıdır. |
Direksiyon eğitimi | A1 kapsamı için belirlenen eğitim alınmalıdır. |
6 saat eğitim | Bu kapsamda 6 saat direksiyon eğitimi verilir. |
Uygulama sınavı | Direksiyon uygulama sınavında başarılı olunmalıdır. |
Sistem kaydı | Yetki sürücü belgesi sistem kayıtlarına işlenir. |
Ticari kullanım hariç | Kurye işi, paket servis ve ticari teslimat amacı bu kapsamda değerlendirilmez. |
Bu düzenleme klasik A1 ehliyetiyle birebir aynı şey gibi okunmamalıdır. Şartları sağlayan B sınıfı sürücüler için sınırlı bir A1 kullanım imkânıdır.
Bu hak ticari faaliyette kullanılan motosikletleri kapsamaz. Kurye, paket servis veya ticari teslimat amacı varsa doğrudan uygun motor ehliyeti sınıfı ayrıca değerlendirilmelidir.
Motor Ehliyeti Nasıl Alınır?
Bu bölüm klasik A1, A2 ve A sınıfı motor ehliyeti başvuruları için genel süreci anlatır. B ehliyetle 125 cc kullanım hakkı özel şartlara bağlıdır ve ayrıca değerlendirilmelidir.
Motor ehliyeti almak için önce kullanılacak motosiklete uygun sınıf belirlenir. Sınıf seçimi netleşmeden kurs kaydı yapmak yanlış başvuruya ve zaman kaybına yol açabilir.
Genel süreç şu şekilde ilerler:
Kullanılacak motosiklete uygun sınıf belirlenir.
Sürücü kursuna kayıt yapılır.
Teorik eğitim süreci tamamlanır.
E-sınav başvurusu yapılır.
E-sınavda başarılı olan aday direksiyon eğitimine geçer.
Direksiyon eğitimi ve uygulama sınavı tamamlanır.
Sertifika düzenlenir.
Nüfus müdürlüğünden sürücü belgesi başvurusu yapılır.
E-sınavdan başarılı olan aday direksiyon eğitimi ve uygulama sınavı sürecine geçer. Direksiyon sınavı da başarıyla tamamlandığında sertifika süreci başlar.
Motor Ehliyeti İçin Gerekli Belgeler Nelerdir?
Motor ehliyeti başvurusunda istenen belgeler başvuru türüne göre değişebilir. İlk defa ehliyet alacak aday ile mevcut ehliyetine yeni sınıf ekletecek adayın süreci aynı değildir.
Genel olarak şu belgeler hazırlanır:
Kimlik belgesi
Sürücü olur sağlık raporu
Öğrenim belgesi
Biyometrik fotoğraf
Adli sicil beyanı veya sistem kontrolü
Kan grubu bilgisi
Kurs kayıt evrakları
Sınav ve başvuru ödeme kayıtları
Nüfus başvurusu aşamasında resmî ödeme, randevu ve sistem kayıtları ayrıca kontrol edilir. Evrak listesi başvuru türüne göre değişebileceği için kayıt sırasında kurs ve nüfus müdürlüğü yönlendirmesi dikkate alınmalıdır.
Mevcut ehliyetine motor sınıfı ekletecek adaylarda süreç, ilk defa ehliyet alacak adaydan farklı ilerleyebilir. Bu nedenle kayıt sırasında “ilk ehliyet” ve “sınıf ekleme” ayrımı net belirtilmelidir.
Motor Ehliyeti Ne Kadar Tutar?
Motor ehliyeti toplam maliyeti tek bir kalemden oluşmaz. Kurs ücreti, sınav giderleri, resmî belge ödemeleri ve varsa tekrar masrafları birlikte hesaplanır.
2026 yılında A, A1 ve A2 sınıfları için nüfus başvurusunda ödenen resmî belge bedeli 4.354,90 TL’dir. Bu tutarın içinde 2.239,90 TL harç, 1.690 TL değerli kâğıt bedeli ve 425 TL vakıf hizmet bedeli bulunur.
M sınıfı aynı ücret grubunda değildir. 2026 NVİ tablosunda M sınıfı için toplam resmî belge bedeli 13.386,20 TL olarak görünür. Bu nedenle M sınıfı için maliyet hesabı yapılırken A, A1 ve A2 bedeliyle aynı kabul edilmemelidir.
Bu ödeme kurs ücreti değildir. Belge düzenleme ve sınıf ekleme başvurusu tarafına aittir.
Maliyet Kalemi | 2026 İçin Durum | Not |
Kurs ücreti | Kuruma ve sınıfa göre değişir | A1, A2 ve A sınıfında eğitim aracı ve süreç farklı olabilir. |
E-sınav ücreti | 1.250 TL | Teorik sınava tabi motor ehliyeti başvurularında değerlendirilir. |
Direksiyon sınav gideri | Güncel sınav planına göre kontrol edilir | İlk giriş ve tekrar durumuna göre toplam maliyeti etkiler. |
Resmî belge ödemesi | 4.354,90 TL | A, A1 ve A2 için harç, değerli kâğıt ve vakıf hizmet bedeli toplamıdır. |
M sınıfı resmî belge ödemesi | 13.386,20 TL | M sınıfı NVİ tablosunda farklı ücret grubunda yer alır. |
Tekrar masrafı | Adayın sonucuna göre değişir | E-sınav veya direksiyon sınavı tekrarında ek ödeme çıkabilir. |
Ek eğitim ihtimali | İhtiyaca göre değişir | Direksiyon pratiği yetersizse ek ders gerekebilir. |
Buradaki en kritik ayrım şudur: kurs ücreti eğitim ve sınav hazırlığı tarafına, resmî belge ödemesi ise nüfus başvurusu ve belge düzenleme tarafına aittir.
Aday toplam bütçe çıkarırken kurs, e-sınav, direksiyon sınavı, resmî belge ödemesi ve varsa tekrar giderlerini ayrı ayrı hesaplamalıdır. E-sınav ücreti MEB’in ilgili yıl kılavuzuna göre değişebilir; ödeme yapılmadan önce güncel kılavuz ve ödeme ekranı kontrol edilmelidir.
E-sınav kalemi, teorik sınava tabi olan motor ehliyeti başvuruları için değerlendirilir. B ehliyetle 125 cc kullanım hakkı gibi özel süreçlerde sınav türü ve ödeme kalemleri kurs kaydı sırasında ayrıca kontrol edilmelidir.
Kurs Ücreti İle Resmî Ödeme Aynı Şey Mi?
Kurs ücreti ile resmî ödeme aynı şey değildir. Kurs ücreti, sürücü kursundaki eğitim ve sınav hazırlığı süreciyle ilgilidir.
Resmî ödeme ise ehliyet belgesi düzenlenirken ödenen harç, değerli kâğıt bedeli ve vakıf hizmet bedelinden oluşur. Bu nedenle yalnız kurs fiyatına bakmak gerçek toplam maliyeti göstermez.
Motor Ehliyeti Fiyatı Sınıfa Göre Değişir Mi?
Motor ehliyeti fiyatı sınıfa göre değişebilir. A1, A2 ve A sınıflarında kullanılacak motosiklet, eğitim planı ve sınav hazırlığı aynı değildir.
Sağlıklı hesap için önce alınacak sınıf netleştirilmeli, sonra kurs ücreti, sınav giderleri ve resmî ödeme kalemleri ayrı ayrı toplanmalıdır.
Hangi Motor Ehliyeti Size Daha Uygun?
Doğru motor ehliyeti, yaşınıza ve kullanmak istediğiniz motosikletin teknik özelliklerine göre seçilir. Aşağıdaki tablo ilk karar için kullanılabilir.
Durum | Daha Mantıklı Seçenek | Kontrol Edilecek Nokta |
16 yaşındayım ve hafif motosiklet kullanacağım | A1 | 125 cc, 11 kW ve 0,1 kW/kg sınırı kontrol edilmeli. |
16 yaşındayım ve düşük hızlı moped kullanacağım | M | 50 cc ve 45 km/s sınırı kontrol edilmeli. |
18 yaş üstüyüm ve daha güçlü motor istiyorum | A2 | 35 kW ve 0,2 kW/kg sınırı aşılmamalı. |
20 yaşındayım ve 2 yıllık A2 deneyimim var | A | Yüksek güçlü motosiklet için A sınıfı değerlendirilebilir. |
21 yaşındayım ve güçlü üç tekerlekli motosiklet kullanacağım | A | 15 kW üzeri üç tekerlekli motosikletlerde yaş ve deneyim ayrıca kontrol edilmeli. |
24 yaş üstüyüm ve yüksek güçlü motor hedefliyorum | A | A2 deneyim şartı aranmaz. |
B ehliyetim var, 125 cc kullanmak istiyorum | Şartlı A1 kullanım hakkı | 2 yıl B deneyimi, sağlık şartı, eğitim, sınav ve sistem kaydı gerekir. |
Ticari kurye işi yapacağım | Ayrı motor ehliyeti değerlendirilmeli | B ehliyetle 125 cc kullanım hakkı ticari motosikletleri kapsamaz. |
Bu tablo kesin sınıf kararı yerine ilk yönlendirme sağlar. Son karar için motosikletin teknik verisi, adayın yaşı, mevcut ehliyet deneyimi ve kullanım amacı birlikte değerlendirilmelidir.
Kurs kaydı yapılmadan önce motorun ruhsat veya teknik özellik bilgilerinin kontrol edilmesi, yanlış sınıf seçimini önler.
Motor Ehliyeti Alırken En Sık Yapılan Hatalar
Motor ehliyeti alırken en sık yapılan hata, yalnız cc değerine bakarak sınıf seçmektir. 125 cc veya 250 cc bilgisi tek başına yeterli değildir.
Bir diğer hata, B ehliyeti olanların 125 cc motosikleti otomatik kullanabileceğini düşünmesidir. Bu kullanım için eğitim, sınav ve sistem kaydı gibi şartlar tamamlanmadan yola çıkmak doğru değildir.
Üçüncü hata ise toplam maliyeti sadece kurs ücreti sanmaktır. Motor ehliyeti bütçesi hazırlanırken resmî belge ödemesi, e-sınav, direksiyon sınavı ve tekrar ihtimalleri ayrıca düşünülmelidir.
Sık Sorulan Sorular
Motor Ehliyeti İçin Yaş Şartı Kaçtır?
Motor ehliyeti için yaş şartı sınıfa göre değişir. M ve A1 sınıflarında 16 yaş, A2 sınıfında 18 yaş şartı aranır. A sınıfında 20 yaş ve 2 yıllık A2 deneyimi öne çıkar. 24 yaşını dolduran adaylarda A2 deneyim şartı aranmaz. Gücü 15 kW’ı aşan üç tekerlekli motosikletlerde yaş sınırı 21 olarak değerlendirilir.
Motor Ehliyeti Toplam Maliyeti Hangi Kalemlerden Oluşur?
Motor ehliyeti toplam maliyeti kurs ücreti, e-sınav, direksiyon sınavı, resmî belge ödemesi ve varsa tekrar masraflarından oluşur. 2026’da A, A1 ve A2 için resmî belge bedeli 4.354,90 TL’dir. M sınıfı farklı ücret grubundadır.
B Ehliyeti Olanlar Her 125 cc Motoru Kullanabilir mi?
B ehliyeti olanlar her 125 cc motoru otomatik olarak kullanamaz. En az 2 yıllık B ehliyeti, sağlık şartı, son 5 yıl içinde ehliyetin geri alınmamış olması, direksiyon eğitimi, uygulama sınavı ve sistem kaydı gerekir. Bu hak ticari faaliyette kullanılan motosikletleri kapsamaz. Kurye, paket servis veya ticari teslimat amacı varsa doğrudan uygun motor ehliyeti sınıfı ayrıca değerlendirilmelidir.
A1, A2 ve A Sınıfı Arasında Nasıl Seçim Yapılır?
A1 hafif motosikletler için, A2 orta güçte motosikletler için, A sınıfı ise yüksek güçlü motosikletler için değerlendirilir. Seçim yaparken yalnız cc değerine değil; motor gücüne, güç-ağırlık oranına, yaş şartına ve kullanım amacına bakılmalıdır.
Motor Ehliyeti Almak İçin Önce Ne Yapılmalı?
Önce kullanılacak motosiklete uygun sınıf belirlenmelidir. Sınıf netleşmeden kurs kaydı yapmak yanlış sınıf seçimine, gereksiz maliyete ve zaman kaybına neden olabilir. En doğru sıra; motor sınıfını belirlemek, kurs kaydı yapmak, eğitim ve sınav sürecini tamamlamak, ardından nüfus başvurusuna geçmektir.
Sonuç
Motor ehliyeti seçimi, yalnız motosikletin kaç cc olduğuna bakılarak yapılmaz. A1, A2, A ve M sınıfları; yaş, motor gücü, güç-ağırlık oranı ve kullanım amacı bakımından farklı sınırlar taşır.
A1 daha hafif motosikletler için, A2 orta güçte motosikletler için, A sınıfı ise yüksek güçlü motosikletler için değerlendirilir. B ehliyetiyle 125 cc motosiklet kullanımı ise otomatik bir hak değildir; eğitim, sınav ve sistem kaydı şartları tamamlanmalıdır.
Motor ehliyeti için toplam maliyet hesaplanırken kurs ücretiyle resmî belge ödemesi karıştırılmamalıdır. A, A1 ve A2 sınıflarının resmî belge bedeli M sınıfıyla aynı değildir. En doğru yol, önce uygun sınıfı belirlemek, sonra eğitim, sınav ve resmî ödeme kalemlerini ayrı ayrı hesaplamaktır.
Yorumlar